Descripción del proyecto:
Estudio de caso: Reemplazo de defensas en el atracadero oeste de los puertos de Jersey
Proyecto: Reemplazo de defensas RORO de West Berth
Ubicación: Terminal Elizabeth, St. Helier, Jersey
Fecha: Finalizado en marzo de 2024
El desafío: Renovación de infraestructura crítica
El atracadero oeste de la terminal Elizabeth de St. Helier es un eslabón vital en la cadena de suministro de las Islas del Canal, sirviendo como principal instalación de transbordo rodado (RORO). El proyecto requirió la sustitución completa, llave en mano, del sistema de defensas existente para dar cabida a servicios de ferry de alta frecuencia, incluyendo el de 9763 toneladas de desplazamiento. Comodoro Clipper. El nuevo sistema tuvo que ser diseñado, suministrado e instalado dentro de un estricto marco operativo, cumpliendo con las pautas BS 6349 Parte 4 y PIANC WG211 para garantizar la máxima seguridad y eficiencia de atraque.
La solución DockGuard
DockGuard proporcionó una solución integral, desde el diseño hasta la instalación, adaptada a las demandas únicas de mareas y operaciones de los Puertos de Jersey. El sistema fue diseñado para proporcionar una absorción de energía constante en una amplia gama de tipos de embarcaciones y niveles de agua.
Componentes clave del sistema:
Sistemas de defensa cónica DCN1150 D4: Seis unidades de defensa cónica de alto rendimiento sirvieron como núcleo de absorción de energía para el atracadero.
Paneles de acero de longitud extrema: El proyecto incluyó paneles de acero fabricados de gran tamaño, incluidos dos sistemas de “paneles largos” que medían 2200 mm x 16400 mm y dos sistemas de “Panel Vertical” que miden 1600 mm x 12600 mm.
Recubrimiento marino avanzado: Toda la estructura de acero fue granallada a SA2.5 y terminada con un sistema de grado marino negro de doble capa en 450 micras para soportar el agresivo entorno del Mar del Norte.
Innovación en el diseño: Ingeniería para la variación de mareas
El logro técnico más destacado de este proyecto fue la ingeniería del paneles verticales ultralargos. Alcanzando longitudes de hasta 16,4 metros, Estos paneles a medida fueron diseñados por el equipo técnico de DockGuard para proporcionar un frente de atraque continuo y seguro a lo largo de la importante gama de mareas de Jersey.
Al integrar estos paneles masivos con Guardabarros cónicos DCN1150, DockGuard garantizó que los buques RORO pudieran atracar de forma segura independientemente de la altura de la marea o el perfil del casco. La solución incluyó pruebas completas de verificación del rendimiento según... PIANC 2002 normas, garantizando que el diseño teórico cumpliera con los requisitos de absorción de energía del mundo real.
Resultado del proyecto
La capacidad de DockGuard para gestionar todo el alcance, desde los cálculos iniciales de energía de atraque hasta el paquete final de control de calidad, garantizó que los Puertos de Jersey recibieran una solución de defensas con garantía de futuro y de bajo mantenimiento. El Atracadero Oeste está ahora completamente equipado para continuar su función como punto de acceso crucial para las Islas del Canal, con el respaldo de una garantía integral y el control de calidad ISO 9001:2015.
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